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Guías prácticas sobre trámites, fletes, vehículos y seguridad para mover tu carga con criterio.
Una tractomula 3S2 suele tener 18 llantas y una 3S3, 22. Te mostramos cómo se cuentan, qué significa la medida 295/80R22.5, cuántas llantas de repuesto hay que llevar y cuándo una llanta ya no pasa la revisión.
Una tractomula puede medir hasta 18,50 m de largo, 2,60 m de ancho y 4,40 m de alto en Colombia. Estas son las dimensiones máximas por configuración, por qué existen y qué pasa cuando una carga las supera.
La norma colombiana permite hasta 48.000 kg de peso bruto a una tractomula 3S2 y hasta 52.000 kg a una 3S3. Te explicamos qué incluye ese peso, cómo se reparte por ejes y por qué la carga útil es siempre menor.
El manifiesto electrónico de carga es el documento que ampara el viaje de tu mercancía por carretera. Te explicamos qué es, en qué se diferencia de la remesa terrestre, quién lo expide y cómo consultarlo en el RNDC.
El SICE-TAC calcula los costos eficientes de mover una carga entre dos ciudades y, desde el Decreto 1017 de 2025, es un mínimo obligatorio para lo que se le paga al propietario del vehículo. Así funciona y así se consulta.
Camión sencillo, doble troque, minimula, tractomula, turbo… Explicamos qué significa cada nombre, cuántos ejes tiene y qué peso máximo permite la norma colombiana, para que elijas el vehículo adecuado para tu carga.
El Decreto 1017 de 2025 fijó el SICE-TAC como mínimo obligatorio, limitó a 8 horas el cargue y el descargue y estableció plazos de pago. Resumimos qué cambió y cómo preparar tu operación.
Temperaturas por tipo de producto, requisitos del vehículo, monitoreo y riesgos en ruta: una guía práctica para despachar carga refrigerada o congelada sin romper la cadena de frío.
Origen, destino, tipo de carga, peso, fechas, vehículo y valor declarado: con estos datos listos, tu cotización de flete sale más rápida y más exacta. Te contamos qué incluye (y qué no) el valor de un flete.
